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红旗H5或强制购买H7库存泛滥红旗又该何去何从?

发布日期:2019-11-24 16:47   来源:未知   阅读:

  想要振兴红旗品牌,真的不是一朝一夕的事情。但是至少目前无论从表象上来看,还是从数据层面来说,在徐留平带领之下的红旗已经开始逐渐有了起色。

  2018年,虽然红旗的整体销量不过3.14万辆,但是比起2017年全年的0.47万辆,已经同比增长574.02%,这是一个令人振奋的数字,是历史性的一次突破。所以,媒体们把“崛起”这两个字留给了红旗。红旗对于媒体而言意味着品牌崛起,那么,“红旗”这两个字到底对消费者而言又意味着什么?

  “红旗”是一个很容易让国人高度敏感的词,它是一种情怀,代表着自主品牌真正的豪华车系,也可能只是500亿之下的一个笑话。大家对红旗造的车抱有极高的期待,以至于面对如今红旗H5和H7的销量时,多了几分“恨铁不成钢”的小情绪。

  红旗品牌自诞生以来被放在了一个很高的位置上,受众人瞩目,一丝一毫的风吹草动都会使其成为焦点。所以,其实2018年对于红旗来说并不友好。香港正版彩图挂牌更新

  首先,红旗的未来不能只是情怀,当情怀不管用的时候,产品才是王道。但目前红旗产品线处于极度匮乏的状态,只有红旗H5和H7两款产品在售,SUV和MPV仍是空白。不过,已经有16家银行授信一汽1万亿,红旗未来将走向何方,就看这1万亿一汽到底能不能合理的规划。其次,红旗H5还算不错的销量背后,可能是由经销商/供应商背负了太多的心酸。

  网传,在今年一次所谓的“集中购车”活动中,为了提升H5和H7的销量,红旗把销售任务强压给了供应商和经销商,并且爆料者指出,部分供应商被强制购买4-10台不等的红旗H5。这边是对销量的前路未卜,那边还要先贡献一把,也确实苦了大家。

  最后,还要说一下最近闹的沸沸扬扬的红旗H7库存泛滥的问题,部分地区对于红旗H7已经有6-7折不等的优惠,看来是在大力清库存了。

  滚犊子,这车刚上市,那来的库存泛滥,现在买红旗H5h7都要等,根本提不到现车,www.499000.com,你这水军黑得太没水平

  不晓得小编的信息从哪里来的?现在单位的公务用车基本上都是购买红旗H7,而且由于价格在采购的范围内,空间和性能也不错(虽说不能和奥迪比),但是足够了。普遍感觉比帕萨特好,只要一汽能保持这种水平不下降,取代德系公务车绝对没问题。